Stage 1 BMW M2 F87 410

Aujourd’hui réalisation d’une reprogrammation sur une magnifique BMW M2 F87 410cv d’un client de Wickershwihr 68320 (Haut Rhin – Alsace) Stage 1 entièrement sur mesure comprenant:

Déblocage de l’ecu en mode Bench avec AUTOTUNER afin de pouvoir faire ensuite le travail directement par la prise OBD 

Passage en stage 1 light, mon client n’est pas encore trop à l’aise avec une propulsion puissante 😉

Suppression bride V-max

Gestion du FAP off 😉

Crakle map light en mode sport +

Ouverture en continu des clapets d’échappement en mode sport et sport +

Démarrage type GTS

Reprogrammation DKG type M2 CS

 Puissance/couple:

D’origine:  410cv – 550 Nm

Après reprogrammation: 500cv – 600 Nm (+90cv + 50Nm)

Contactez nous, nous avons de l’expérience sur ce type de véhicule et nous avons beaucoup d’autres possibilités de personnalisations à vous proposez comme par exemple:

Soft DKG type GTS

Rolling antilag

Cat off si vous êtes équipé de downpipe

Suppression du Coldstart

Et encore beaucoup d’autres choses tel que le gel du compteur de flash du calculateur à 1…

(Mots clés BMW, M2, M3, M4, M5, M6, 135i, 335i, M135i, F87, 1M, X3M, X4M, M5, F90, M8, X5M, X6M, 435i, 535i, X3, X6,  M140i, M240i, 340i M340i, 440i, 540i, 640i, X4, X5, Z4, SUPRA, 114i, 116i, 118i, 120i, 316i, DKG, F80, F82, E46, E92, Motorsport, M, E60, F10, S55, N55, N54, B58, N13, S58, S63, N55e)

Le représentant d’ELSASS REPROG ne pourra être tenu responsable de toute utilisation contraire à la législation du pays de résidence du client. ELSASS REPROG rappelle que pour toute intervention, que les modifications apportées sont strictement réservées à la compétition ou route fermée. Le client s’engage à respecter les lois en vigueur dans son pays et de réaliser toutes les démarches nécessaires rattachées aux modifications de son véhicule.